皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
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產品名稱: 皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
產品型號: SB330-50A/112A9-330A
產品展商: HYDAC
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簡單介紹
皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
KHB-22LR-1112-01X
KHB-28LR-1112-01X
0110R025W/HC/-V
HDA 4416-A-2000-000 賀德克
0110-D010-BN4HC 賀德克
0630RN010BN/HC
皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
的詳細介紹
皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
蓄能器有兩種用途。①當低速運動時載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量儲入蓄能器，當載荷要求流量大于液壓泵流量時，液體從蓄能器放出來，以補液壓泵流量之不足。②當停機但仍需維持一定壓力時，可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統(tǒng)的泄漏，以保持系統(tǒng)的壓力。
蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產生，相應地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式，其結構簡單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離，皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大，常用于軋機等系統(tǒng)中，供蓄能用。
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體(氮氣)的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升*時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
這兩種蓄能器因為其局限性已經很少采用。但值得注意的是，有些研究部門從經濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進，在一定程度上克服了其缺點。比如某廠采用改進彈簧式蓄能器的結構。如圖2所示，加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧載荷限定在許用極限載荷以內)的方法提*了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本。
HYDAC KHB-10SR-1112-03X-A
EDS 345-1-016-000 賀德克
WSM06020W-01M-C-N-24DG 賀德克
賀德克 HDA 4840-A-0350-Y24
賀德克 VM2D.0/-L24
ETS 3226-2-018-000
1700R005ON/B6
0160-DN-025-W/HC
0040-DN-010-BN4HC
0330-R010-ON-W/ED-E 賀德克
濾芯_HYDAC：0250DN025W/HC
90Z4 4292756 026630077 賀德克
賀德克濾芯 0075 D 010 0N
ETS 4144-A-100-000 賀德克
壓力傳感器 型號：VM 2 D.0/-LED
壓力傳感器HDA 4845-B-250-000
HDA 8446-A-400-000
ENS 3118-5-0410-003-K
KHB-30SR-1 112-01X
皮囊式蓄能器賀德克特點及功能
