型材氣缸費(fèi)斯托FESTO結(jié)構(gòu)方式
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產(chǎn)品名稱: 型材氣缸費(fèi)斯托FESTO結(jié)構(gòu)方式
產(chǎn)品型號(hào): DSBC-50-150-C-PPVA
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
型材氣缸費(fèi)斯托FESTO結(jié)構(gòu)方式
活塞桿上帶有夾緊單元。多種安裝選項(xiàng)。如果沒有按照法定要求采取其他措施，則該產(chǎn)品不適合作為控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的組件。
在每個(gè)任意位置上夾緊活塞桿
在有負(fù)載改變、工作壓力波動(dòng)或泄漏時(shí)也能長時(shí)間夾緊活塞桿
帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
型材氣缸費(fèi)斯托FESTO結(jié)構(gòu)方式
的詳細(xì)介紹
型材氣缸費(fèi)斯托FESTO結(jié)構(gòu)方式
因此，必須確保在設(shè)計(jì)和組裝過程中系統(tǒng)的所有區(qū)域都可以很*地沖洗，以避免氯離子濃度過*。
?在許多工業(yè)部門，機(jī)械會(huì)受到不同類型的污染，因此需要清潔。
清潔過程的范圍從系統(tǒng)的干式擦拭到不同應(yīng)用時(shí)間和濃度的濕式清潔和泡沫清潔。
關(guān)于兼容性的一般建議是因此，這是不可能的。原則上，我們建議在活塞桿縮回的情況下進(jìn)行清潔，以避免沖洗掉終身潤滑油。
即使在惡劣的操作環(huán)境中，組件也必須堅(jiān)固可靠。其目的是在減少機(jī)器系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間的同時(shí)實(shí)現(xiàn)*可用性。
只要?dú)鈩?dòng)驅(qū)動(dòng)器因其表面質(zhì)量無法承受周圍介質(zhì)而沒有機(jī)會(huì)，不銹鋼氣缸就是選擇。
由于采用圓形設(shè)計(jì)，圓形氣缸甚至可以安裝在狹小的空間內(nèi)。所有圓形氣缸的共同點(diǎn)是工作**優(yōu)異，使用壽命長，安裝快捷方便?；钊麠U氣缸既可作為雙作用和單作用驅(qū)動(dòng)器，也是符合 ISO 6432 標(biāo)準(zhǔn)的氣缸。
型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數(shù)據(jù)，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨(dú)的安裝組件連接到拉桿上。
無桿氣缸是沒有活塞桿的氣缸。但即使沒有活塞桿，它們也能執(zhí)行直線運(yùn)動(dòng)，這就是它們也被稱為直線驅(qū)動(dòng)器的原因。無桿氣缸主要用于行程較長的應(yīng)用中，例如作為多軸門架的基本驅(qū)動(dòng)器或用于進(jìn)給任務(wù)。
Festo的不銹鋼氣瓶具有耐腐蝕材料的特點(diǎn)，如1.4301和1.4401。
這些流行的*合金、不銹鋼奧氏體鉻鎳和鉻鎳鉬鋼可防止化學(xué)或電化學(xué)應(yīng)力以及清潔劑對材料表面造成的損壞以及劑。
這些材料組特別耐均勻的表面腐蝕，并提供了更*的抗點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕保護(hù)。
即使在理想的應(yīng)用參數(shù)下，也不能總是**對點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕的抵抗力。
氯化物濃度等參數(shù)離子、接觸時(shí)間、溫度和降低pH值都會(huì)增加氯離子的點(diǎn)蝕效應(yīng)。
FESTO MFH-3-1/4-EX
MS4-LR-1/4-D7-AS 減壓閥 FESTO
HB-1/4-QS-8 單向閥 FESTO
QS-1/8-8 快插接頭 FESTO
QSL-1/8-8 快插1/8-8彎頭 FESTO
QSL-8 快插接頭 FESTO
QST-8 快插接頭 FESTO
FESTO VPPE-3-1-1/8-6-010-E1
FESTO MS6-LFR-3/8-D7-C-R-V-A8-WR
FESTO真空發(fā)生器VADMI-95+MSSD-EB
AEN-50-25-A-P-A-Z 費(fèi)斯托
費(fèi)斯托 LFPU-1
MS12-LR-G-D7-LD-AS 費(fèi)斯托
VMPA2-M1H-M-PI
VMPA2-M1H-E-PI
FESTO NEBV-Z4WA2L-R-E-2.5-N-M8G3-S1
CPE14-M1BH-5L-1/8
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